Zehn Jahre Güterstraßenbahn von VW in Dresden
12 November, 2010
Vor zehn Jahren hat die "CarGoTram" ein neues Kapitel Straßenbahngeschichte aufgeschlagen: Am 16. November 2000 fuhr der schienengebundene Gütertransporter von Volkswagen erstmals durch Dresden. Seitdem transportiert der blaue Zug täglich rund 420 Tonnen Automobilteile. Die Strecke startet am Logistikzentrum in Dresden-Friedrichstadt und endet nach fünf Kilometern in der Innenstadt an der Gläsernen Manufaktur. Dort wird seit 2001 der VW Phaeton gebaut.
Die 60 Meter lange Volkswagen-Bahn kann mit ihren fünf Waggons bis zu 60 Tonnen Zuladung tragen. Damit bringt sie ein Gesamtgewicht von 150 Tonnen auf die Waage. Die so genannte Zweirichtungs-Straßenbahn beliefert in Zusammenarbeit mit den Dresdener Verkehrsbetrieben die Fertigungsstätte des Phaeton siebenmal am Tag. Die luftgekühlten Asynchronmotoren leisten insgesamt 1224 PS und bringen ihre Leistung über zwanzig Achsen auf die Gleise. Für die Strecke auf den regulären Gleisen der DVB benötigt die auf 50 km/h gedrosselte "CarGoTram" etwa 25 Minuten. Genauso lange dauert auch das Be- und Entladen im Logistikhof der Gläsernen Manufaktur. Auf dem Rückweg nimmt die Bahn leere Paletten und Transportkisten sowie nicht mehr benötigtes Verpackungsmaterial mit.
Auto-Medienportal.net/jri