Verkehrsministerium plant Feldversuch mit "Lang-LKW"
Gemeint sind Monstertrucks, Gigaliner, Euro-Combis oder auch Öko-Laster, sie sind zwischen 16,5 Meter (herkömmliche Sattelzüge) und bis zu 26,5 Metern lang und bis zu 60 Tonnen schwer.
Aus technischer Sicht handelt es sich bei den überlangen Fahrzeugen um Fahrzeugkombinationen aus bisher bereits bekannten Fahrzeugen. So besteht ein Mega Truck zum Beispiel aus einem Motorwagen und Sattelauflieger oder Zugmaschine und Auflieger und einem Zweiachsanhänger. Auch ein verlängerter Sattelauflieger wird von einigen Speditionen gefordert.
In einigen Bundesländern gab es bereits in dem Jahr 2006 erste Probefahrten im gegrenzten Umfang. Die Transportbranche wünscht sich den EuroCombi vor allem für große Volumentransporte. Ab 2005 liefen in Deutschland ca. 300 BigMaxx mit einer Sondergenehmigung.
Die Logistikbranche verspricht sich von den neuen Kombinationsmöglichkeiten vor allem mehr Effizienz. Die Züge sollen ausschließlich auf ausgewählten, geeigneten Strecken laufen und so Verkehrsleistung, Kraftstoffverbrauch und damit auch den Emissionsausstoß reduzieren. Für drei herkömmliche Lastzüge könnten in Zukunft nur noch zwei Riesenlaster auf unseren Autobahnen unterwegs sein.
Die Gegner der Gigaliner haben sich auf der Internetseite "No Mega Trucks" (www. nomegatrucks.eu) vereinigt und sammeln dort Informationen gegen diesen Feldversuch.
Die Überlangen LKW-Kombinationen müssen auf der Heckseite einen entsprechenden Warnhinweis angebracht haben.
!!! ACHTUNG ÜBERLÄNGE !!!
Hier die vorläufig möglichen Kombinationen:
Standard-Sattelzug Gesamtlänge: 16,5 m Maximalgewicht: 44 t
Sattelzug mit verlängertem Auflieger Gesamtlänge: 17,9 m Maximalgewicht: 44 t
Motorwagen und Standardauflieger Gesamtlänge: 25,25 m Maximalgewicht: 60 t
Standard-Sattelzug und Zweiachsanhänger Gesamtlänge: 25,25 m Maximalgewicht: 48 t
Nach dem Europäischen Modularen System (EMS) setzen sich Lang-Lkw aus bekannten Standardkomponenten zusammen. So lassen sich aus drei Zugkombinationen (zwei Sattelzüge und ein Motorwagen mit Zweiachsanhänger) zwei Euro-Combis erstellen. Vorhandene Auflieger und Anhänger können durch entsprechende Dolly-Anhänger beziehungsweise durch die Nachrüstung von Tiefkuppelsystemen weiter benutzt werden.
