Internationales Geschäft kurbelt Absatz von Fuso kräftig an

05 August, 2010

Fuso Europa verkauft im ersten Halbjahr 55 Prozent mehr
leichte Lkw Fuso Canter, vor allem in Deutschland, Frankreich,
England und Portugal.

MFTBC hat im ersten Halbjahr 2010 seinen Absatz
um 39,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gesteigert. Der zu
Daimler Trucks gehörende Nutzfahrzeughersteller verkaufte 61.569
Lkw und Busse, davon rund 50.117 Fahrzeuge außerhalb des
Heimatmarktes Japan. Der Absatz in den internationalen Märkten
stieg auf 58,9 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr 2009.
„Durch die verbesserten globalen Marktbedingungen und unsere
starke Präsenz in zahlreichen Wachstumsmärkten kann Fuso einen
deutlichen Verkaufsanstieg im ersten Halbjahr 2010 verzeichnen“,
erläutert Dr. Albert Kirchmann, Präsident und CEO von MFTBC, die
Entwicklung. „Wir sehen eine klare Belebung der Nachfrage nach
Nutzfahrzeugen und wollen mit der Fortsetzung unserer Produktoffensive
im zweiten Halbjahr für noch mehr Dynamik sorgen. Im
Rahmen dieser Produktoffensive werden wir 2010 weltweit über 25
neue oder weiterentwickelte Produkte in die globalen Märkte bringen“,
so Kirchmann weiter.
Besonders hohe Zuwächse um knapp 75 Prozent verzeichnet MFTBC
in seiner größten Exportregion Südostasien, wo das Unternehmen
Marktführer ist. Allein in Indonesien verkaufte MFTBC im ersten
Halbjahr 2010 etwa 24.000 Fahrzeuge, rund 90 Prozent mehr als im
Vorjahreszeitraum.Ein leichter Aufwärtstrend zeigt sich im Nahen und
Mittleren Osten, mit 5.800 Einheiten zweitgrößter Exportmarkt für
MFTBC, und in Afrika, wo ein Anstieg von rund 38 Prozent auf knapp
4.000 Fahrzeuge erzielt wurde.
Fuso Europa steigert Absatz im ersten Halbjahr um 55 Prozent
In Europa entwickelt sich der leichte Lkw Fuso Canter mit Euro-5-
Motor und EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) äußerst
positiv. Fuso Europa konnte seinen Absatz im ersten Halbjahr 2010
um 55 Prozent steigern und verkaufte mehr als 2.700 Lkw Fuso
Canter. Die Verkaufszahlen bestätigen, dass der neue Canter, der mit
Euro 5 und EEV die strengsten Umweltauflagen in Europa erfüllt, beim
Kunden bestens eingeführt ist.
Der leichte Lkw Fuso Canter wird seit diesem Frühjahr serienmäßig
mit dem Abgasstandard EEV ausgeliefert. Die Partikelemissionen bei
EEV unterschreiten die Anforderungen an Euro 5 um weitere 30
Prozent. Beim Canter fällt durch EEV kein zusätzlicher
Kraftstoffverbrauch gegenüber Euro 5 an. EEV ist vor allem bei
Fahrzeugflotten und Kommunen relevant, da diese freiwillige Regelung
teilweise Bestandteil von Ausschreibungen ist.

Gefertigt wird der Fuso Canter für den europäischen Markt in
Tramagal, Portugal. Im Februar dieses Jahres feierte das Werk sein 30-
jähriges Jubiläum. Der 1963 erstmals in Japan und seit 1980 auch in
Europa produzierte Fuso Canter wird bereits in der siebten
Fahrzeuggeneration gebaut und ist mittlerweile der bestverkaufte
Daimler Lkw überhaupt. Fuso ergänzt mit dem Canter das
Produktportfolio von Daimler Trucks in Europa im Bereich des leichten
Lkw-Segment. Heute ist der Fuso Canter aus Tramagal in mehr als 30
Ländern in Europa im Einsatz. Hauptabsatzländer sind Deutschland,
Frankreich, England und Portugal.
Die in Kawasaki, Japan, ansässige Mitsubishi Fuso Truck & Bus
Corporation (MFTBC) gehört zu den führenden Nutzfahrzeugherstellern
in Asien. Im Jahr 2009 verkaufte das Unternehmen rund 100.000
Fahrzeuge, darunter leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie
Busse. 85 Prozent der MFTBC Aktien gehören der Daimler AG. MFTBC
ist Bestandteil des Geschäftsfelds Daimler Trucks der Daimler AG.
www.daimler.com

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